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 Vettel consigue la pole en el gp de Canadá

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MensajeTema: Vettel consigue la pole en el gp de Canadá    Mar Jun 12, 2012 9:20 pm

Hamilton y Alonso, perseguidores incómodos en la parrilla
Sebastian Vettel ha conseguido la Pole Position del Gran Premio de Canadá gracias a un tiempo de 1'13"784 que sus rivales más directos, Lewis Hamilton y Fernando Alonso, no han podido igualar por tres décimas de segundo. Esta actuación acerca un poco más al equipo Red Bull a su primera victoria en Gilles Villeneuve, pero tendrá que luchar duramente con los McLaren, Ferrari y Mercedes, que han demostrado buena forma. Destacable el trompo a la entrada de recta de meta de Pastor Maldonado al final de la Q2 que ha imposibilitado su paso a la última tanda.
Por Cristóbal Rosaleny (@crosaleny)




Esta Pole de Vettel es la trigesimosegunda de su trayectoria, lo que iguala su marca con la de Nigel Mansell y le deja a tan sólo una del mítico Jim Clark. En todo caso, sorprende la solvencia con la que el alemán ha conseguido esta Pole, ya que Hamilton había demostrado muy buena forma con temperaturas de asfalto más bajas, mientras que Alonso casi iguala los cronos del bicampeón germano en los Libres 3.

Mark Webber ha logrado el cuarto puesto en parrilla y, aunque ha cedido más de medio segundo respecto a su compañero de equipo, está gratamente sorprendido con su resultado porque su mejor vuelta no ha sido limpia. Tras él encontramos a Rosberg y Massa, que separados por apenas 54 milésimas configuran la tercera línea de la formación. El brasileño ha reconocido haber cometido un error en su mejor vuelta, que le ha dejado algo más de tres décimas por detrás de Alonso. Pese a ello, es su mejor calificación de la temporada y una de las mejores de Ferrari a pesar de que este circuito parecía uno de los más complicados para el F2012 por sus requisitos de tracción y velocidad punta.

Sólo Romain Grosjean ha conseguido colocar a Lotus entre los diez primeros, con un séptimo lugar que sabe a poco cuando dos carreras atrás se les consideraba candidatos a las Poles. Más contento aún estará Paul di Resta, octavo por delante de dos gigantes como Michael Schumacher (decepcionante tras marcar cronos de referencia en la Q2) y Jenson Button. El caso del británico merece especial atención, ya que no ha logrado superar sus problemas con el eje delantero en las frenadas fuertes, lo que parece evidenciar una mala gestión de la temperatura de los neumáticos Pirelli. Su escaso trabajo en los Libres de ayer por la sustitución de su caja de cambios han pesado incluso para esta calificación. Lejos queda la fantástica victoria del año pasado que difícilmente podrá reeditar mañana con las previsiones de sol radiante y cielo despejado que tenemos para las horas de la carrera.

La ventaja de los líderes frente a la conocida como 'clase media' ha menguado muy claramente respecto al GP de Canadá del año pasado, como ha ocurrido en el resto de Grandes Premios hasta el momento, pero esta vez quizá ha habido menos sorpresas en las primeras posiciones. Es cierto que Kobayashi y Hulkenberg han perdido sus opciones de Q3 por menos de una décima, pero Ricciardo, Pérez, Senna y Maldonado sí están en un estrato claramente inferior. Habría que matizar, eso sí, que el venezolano de Williams llevaba parciales muy próximos a los de Button en su mejor y última vuelta cuando un error en la última chicane le ha llevado a rozar el llamado Muro de los Campeones y perder todas sus opciones además de romper la suspensión trasera derecha y el correspondiente semieje para rematar la operación con un trompo de 360 grados a lo Jean Ragnotti.

Más atrás, sorprende que los Caterham hayan doblegado al Toro Rosso de Vergne, aunque el francés venía lastrado por no haber rodado en los Libres 3 a causa de una salida de pista que ha dado con su STR7 directamente en las protecciones de la curva 2. Aun así, la actuación de Jean-Eric ha sido francamente discreta si consideramos que Kovalainen ha terminado casi un segundo por detrás de Ricciardo. La sorpresa la marca, una vez más, el HRT de Pedro de la Rosa, capaz de 'meterle' medio segundo al Marussia de Glock y más de ocho décimas al de Pic con un F112 que avanza en su proceso de sintonía fina. Cierra la parrilla Narain Karthikeyan, perjudicado por el tráfico en su mejor vuelta.


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